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现代城市设计的基础理论-微蓝效果图-微蓝景观设计

现代城市设计的基础理论

微蓝效果图-微蓝景观设计2015-04-03 06:59:001011来自:http://www.999823.com
现代城市设计的基础理论

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城市功能分区的思想,针对当时大多数城市无计划、无秩序发展出现的问题,尤其是工业和居住混杂导致的卫生、交通和居往环境问题,提出了居住、丁.作、交通和游憩四大功能分区。

居住是城市的第一个活动,居住的主要问题是城市中心区人口密度太大、生活环境质最差、缺乏开敞空间和绿化、公共服务设施欠缺、住宅配型不合理、房屋沿街建造容易遭受灰尘噪声和臭味的侵扰及日照不良等。因此,《雅典宪章》建议住宅冈应该采用最好的地段,规定城市不同地段使用不同人口密度的改进方法,把住宅区园林设计成安全、舒适、方便、宁静的邻里单位。

工作的主要问题是工作地点未能按照各自的功能在城市中作适当的配置;工作地点与居住地点距离过远;在上下班时间.车辆过分拥挤等。因此,《雅典宪章》建议在确定工业地带时,须考虑到各种不同工业彼此间的关系,以及它们与其他不同功能地区间的关系。

游憩的主要问题是缺乏空地面积及位置不适中。因而《雅典宪章》建议新建住宅区应预留出空地作为建造公园、运动场及儿童游戏场之用;在人口稠密的地区,淸除破败的建筑物改作游憩用地;应利用城市附近自然风景优美的河流、海滩、森林和湖泊等作为广大群众假日游憩之用。

交通的问题在于传统的街道系统不能适应现代交通工具和交通的需要,需要修改;街道狭窄、交叉口过多和交通拥挤导致车祸频发;街道大多未能按照不同的功能加以区分;铁路线成为城市发展的阻碍等。《雅典宪章》建议设计新的街道系统,各种街道应根据不同的功能分成交通要道、住宅区街道、商业区街道和丁.业区街道等,并根据交通统计资料确定道路宽度;街道上的行车速率,须根据其街道的特殊功用以及该街道上行驶车辆的种类而决定;各种建筑物.尤其是住宅建筑应以绿带与行车干路隔离。

《雅典宪章》对传统城市设计思想和方法进行了重大的改革.其中的一些理论建立在适应生产及科学技术发展给城市带来变化的基础之上,敢于向传统的理论和陈旧的观念提出挑战0。它打破了过去城市规划追求图面效果和空间气氛的惯例,忽视城市主要构成要素的局限,从城市中人的活动和土地使用功能出发,对城市规划所涉及的内容进行了合理有益的探索~从而引导城市规划向重视经济、社会、立法和科学的方向发展。该宪章对解决当时城市中的矛盾起到了重要作用,其中的一些基本理论、观点和建议对当代的城市规划与城市设计还有着深远的影响。


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